Lahti Historic Rally 2019, sekä AD Varaosaexpert -ralli

Lahti Historic Rally ajettiin ensi kerran jo vuonna 2002, silloin ei ajettu vielä EM-pisteistä, mutta seuraavana vuonna jo ajettiin. Kilpailun yhteydessä on vuosien aikana ajettu säännöllisesti myös kansallinen ralli, nyt ajetaan AD Varaosaexpert -ralli, johon toki on ulkomaalaisillakin mahdollisuus osallistua jos kalusto on kansallisten sääntöjemme mukainen. Lahden Satama on vakiinnuttanut paikkansa kilpailun lähtö -ja maalipaikkana. Kaunis Vesijärven ranta-alue, jota kaupungin olohuoneeksikin kutsutaan, luo tapahtumalle näköisensä ja arvoisensa puitteet. Perjantaina 9.8.2019 klo 9:30 alkavat kilpailijat kokoontua satamaan lähdön odotuasalueelle. Startti tapahtuu sataman toriaukiolta klo 10:01 alkaen. Lauantaina 10.8.2019 kilpailut starttaavat satamasta klo 9 alkaen, Lahti Historic Rally ensin ja AD Varaosaexpert -ralli sen perään,kuten perjantainakin. Perjantaina kilpailijoilla on huoltotauko Kausalan Ravilinnassa n. klo 13:30 alkaen, sekä iltahuolto kilpailukeskuksella Lahden Urheilukeskuksella klo 17:50 alkaen. Lauantaina huoltotauko Lammilla Hakkalan koululla n. klo 12:15…
Read More

Jari Kankaanmäki – Enni Mälkönen Lahti Historic Rallyn voittoon.

LamUA:n kaksikko Jari Kankaanmäki - Enni Mälkönen ajoivat upeasti Lahti Historic Rallyn voittoon. Kankaanmäki keskeytti johtoasemasta kilpailun viimeisellä siirtymällä vuonna 2016. Enää Kankaanmäki ei ole yksinkertainen voittaja, vaan kaksinkertainen. Edellinen voitto on vuodelta 2004 Opel Asconalla, kun nyt alla oli Volvo 242. Alla viralliset tulokset. http://lahtihistoricrally.fi/wp-content/uploads/2018/08/Final-results.pdf Kaksipäiväisen Lammi-rallin nuottiluokkien voittoon ajoi Rokuan Raketteja edustavat Jukka Holtinkoski - Jenni Perälä Mitsubishi Lancer evo 7:lla. Yksipäiväisen nuotitta ajavien kilpailun voittoon ajoi niukasti Toni Koivula (LopUA) - Raimo Peltonen (RiiUA) Mitsubishi Lancer evo 9:llä. Alla Lammi-rallin tuloksia. http://ajaksi.online/ralliajaksi2/index.php
Read More

Jari Kankaanmäen johdolla Lahti Historic Rallyn toiseen päivään

Kotinurkillaan Lammilla kovaan vireeseen yltynyt autokunta Jari Kankaanmäki - Enni Mälkönen ajoivat Lahti Historic Rallyn avauspäivänä muilta karkuun. Ongelmitta ei päivä kuitenkaan sujunut, Volvo 242:n etutolppa ei kestänyt kovaa ajoa ja kuormaliinallakin sitä paikalleen tuettiin. Huollossa löytyi kuitenkin lääkkeet korjaamiseen ja toinen kolmen ek:n rypäs kasvatti johdon Opel Ascona 400:een luottavaan Marko Uutelaan yli 25 sekuntiin. Kolmannesta sijasta näyttäisi tulevan Porschesta Audi Quattroon vaihtaneen Ville Silvastin, Lancia Delta HF Integralea käskyttävän Italian "Luckyn" ja viime vuoden voittajan, Mika Turkin Ford Sierra Cosworthin välinen taistelu. Kärkeen heillä eroa noin minuutti. Noin kymmenen sekuntia tuosta kolmikosta jääneenä tulee seuraava kolmikko, Antero Laine Audi Quattrolla, Esa Peltonen Toyota Starletilla, sekä San Marinon Giuliano "Lupo" Calzolari Ford Escort RS:llä.
Read More
Lahti Historic Rally ja Lammi-ralli keräsivät mukavasti ilmoittautuneita

Lahti Historic Rally ja Lammi-ralli keräsivät mukavasti ilmoittautuneita

Kansainvälinen Lahti Historic Rally keräsi mukavat 68 kilpailijaparia. Kilpailijoita tulee 12 eri maasta, kaukaisin aina Qatarista asti ja vieläpä automallilla jollaisella ei ole Suomessa aiemmin kilpailtu. Kyseessä on Citroen SM, tiettävästi Rauno Aaltonen on ainoa suomalainen joka on moisella autolla kilpaillut, vuoden 1972 Marokon rallissa. Tämän vuoden Neste Rally Finlandiin starttasi 67 autokuntaa, peittoamme siis "isoveljemme" täpärästi.  Leikkimielisesti vertailua voidaan jatkaa Lammi-ralli vs. Vetomies-kilpailu. Kun Vetomieheen starttasi lopulta 82 autokuntaa, on Lammi-ralli toistaiseksi 3 auton verran niskan päällä. Tokihan monasti viime hetken perumisia saattaa tulla. Kilpailun kenties odotetuin kuljettaja olisi ollut Harri Toivonen, mutta euroopanmestaruuden tavoittelu sai kovan kolauksen, kun espanjalaistalli päätti lopettaa. Näin ollen kausi jäi kesken ikävästi juuri kotikilpailun kynnyksellä. Mielenkiintoisia nimiä on kuitenkin listalla. Lancia Integraleilla ovat mukana viime vuoden euroopanmestari "Lucky" Italiasta, sekä takavuosien mestari Norjan…
Read More

Huokeampi ilmoittautuminen päättyy 5.7.2018, klo 23:59

Kansainvälisen kilpailun, Lahti Historic Rallyn huokeampi ilmoittautuminen päättyy 5.7.2018, klo 23:59. Kotimaisille historic-kuljettajille jotka ajavat 7.7.2018 Orimattila-rallin ja miettivät vielä Lahteen ilmoittautumista, räätälöimme vastaantulon. Jos kalusto Orimattilassa hajoaa siinä määrin, ettei sillä Lahteen voi osallistua, järjestäjä halvemman ilmoittautumisen aikana suoritetun ilmoittaumissumman.
Read More
Lahti Historic Rally 2018

Lahti Historic Rally 2018

10. - 11.8.2018 ajettava Lahti Historic Rally järjestetään jo 17. kertaa. Edustava kilpailukeskus (Lahti-halli), sekä kilpailun lähtö- ja maalipaikka, Lahden satama, tarjoavat upeat puitteet tapahtumalle. FIA European Historic Sporting Rally Championship -osakilpailu tuo Suomeen tänäkin vuonna osanottajia useista Euroopan maista, näyttävää ajokalustoa tietenkään unohtamatta. Tänä vuonna erikoispiirteenä voitaneen mainita, että ralli kirjaimellisesti yhdistää maakuntia. Reitti suuntautuu vahvasti Lahdesta länteen, Päijät-Hämeestä Kanta-Hämeeseen, Lammin ympäristöön. Molempina kilpailupäivinä päivähuollot suoritetaan Lammilla (Lammin Betonilla). Kilpailun kokonaisreitti on 630 kilometriä, sisältäen 12 erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 161km. Kilpailun säännöt on julkaistu ja löytyvät nopeiten  TÄSTÄ. Pe 10.8.2018 Kilpailun lähtö, Lahden Satama, klo 10:01 Päivähuolto Lammilla klo 13:15 Iltahuolto kilpailukeskuksessa Lahti-hallilla klo n. klo 18 LA 11.8.2018 Kilpailun lähtö, parkkitalo Hansa 8:31 Lahden Satama, klo 9:01 Päivähuolto Lammilla klo 12:15 Kilpailun maali ja palkintojenjako, Lahden Satama, klo…
Read More

Lahti Historic Rally 10.-11.8.2018

Lahti Historic Rally 2018 kilpaillaan 10.-11.8.2018. EM-osakilpailun lisäksi ajetaan kansallinen kilpailu, jossa ennakkotutustuvat luokat ajavat perjantaina ja lauantaina. Ennakkotutustumattomat luokat ajavat lauantaina. Kilpailu ajetaan edellisvuoteen verraten osittain uudistuneella reitillä. Ennakkotutustuvien luokkien osalta kilpailureitti sisältää 12 erikoiskoetta (6 erillistä kahteen kertaan). Ilman ennakkotutustumista ajavat luokat saavat lauantaille 6 erikoiskoetta (3 erillistä kahteen kertaan). Kansallisen rallin luokkajako on erittäin kattava, nuorista senioreihin. Kansallinen ralli tarjoaa erinomaisen mahdollisuuden ennakkotutustuville luokille myös nuotitusharjoitteluun, koska erikoiskokeisiin tutustumiskertoja ei ole rajoitettu. LAHTI HISTORIC RALLY RY.
Read More