Tiukka paikka Puolan Maciej Lubiakilla vuoden 2025 Lahti Historic Rallyssa. Mies taisteli aluksi kategoriavoitosta Seb Perezin kanssa, mutta virheiden ja teknisten ongelmien jälkeen tappiota tuli puolisentoista minuuttia. Sijoituksena kuitenkin säilyi toinen.
Tule mukaan! Tässä vaiheessa kautta mestaruudesta ajaminen on edelleenkin mahdollista, sillä viiden osakilpailun sarjasta kolme lasketaan loppupisteisiin. Nyt on ajettu Portugali ja Kreikka, joten jäljellä olevista; Lahti, Ruotsi ja Italia, on vielä mahdollista saada riittävästi pisteitä menestyksen mukaan – aina mestaruuteen asti. Portugalissa pisteille ajoi 19 autokuntaa ja Kreikassa 18. Tästä 37 kuljettajajoukosta vain yhdeksällä on pisteitä kahdesta kisasta.
FIA:n EHRC Gravel Championship on siis EM-historic-rallien sarja soramestaruudesta. Pelkästään siihen voi rekisteröityä ajamaan EM-pisteistä 300 euron rekisteröitymismaksulla, mutta mikäli on jo rekisteröitynyt (400 €) jompaankumpaan (Pre-1992 tai Pre-2000) asfalttisarjaan, saa osallistua ajamaan myös sorarallien EM-pisteistä. Kategorioita autoille on yhteensä seitsemän.
Suomalaiskuljettajilla on näin ollen erittäin hyvät mahdollisuudet ”miehittää” Suomen ja Ruotsin osakisojen jälkeen pistetaulukkoja, vaikkei kahdessa ensimmäisessä osakisassa olisikaan ollut. Ei liene väärin ennustettu, että suomalaisilla vauhti riittäisi kaikkien kategorioiden kärkeen soralla. Pasi Hapulahti–Antti Nordström (Cat 3) sekä Jukka-Pekka Jokela–Jukka Jämsén (Cat 2) ajoivat EM-pisteistä Portugalissa, Kreikassa paikalla suomalaisista oli vain Jari-Matti Latvala japanilaisenkartturinsa Tomiya Maekawan kanssa (Cat 4). Pistetilanteen löytyvät Lahti Historic Rallyn nettisivuilta Kilpailijat- tai Katsojat-alalehden alta -> Sarjapisteet.
Vahvoja viitteitä siitä, että mm. Petri Fonsell on lähdössä EM-pisteistä ajamaan ainakin Suomen, ehkä Ruotsin ja mm. näiden jälkeisestä pistetilanteesta riippuen vielä Italiaankin. Lahti Historic Rallyn viimevuotinen voittaja Marko Uutela ei vielä ollut aivan varma, mutta keskustelun perusteella ja rivien välistä lukien mies saattaa rekisteröityä.
”Vaikka kyllä sitten olisi tiivistä rallin ajoa parisen viikkoa”, pohti Uutela, joka lupasi joka tapauksessa tulla Lahteen mukaan voittoa puolustamaan.
Nyt jo ilmoittautuneita
Useita yhteydenottoja FIA-portaalin ilmoittautumislomakkeen ohjeita kysyen on tullut. Tällä hetkellä (15.6.2026) ilmoittautuneita FIA-portaalin kautta on kuusi autokuntaa. Kolme näistä; Thomas Kübler Mersu 500:lla (Cat 3), Manel Arroyo Pérez Porschella (Cat 2) sekä Jordi Pons Porschella (Cat 3) ovat ”sorasarjalaisia”. ”Villikorttilainen” on Richard Jordan Escort Mk2:lla (Cat 3). Lisäksi listalla on NPD- (ei pisteistä ajava) kuljettajina Gary Smith Escort MK1:llä (Cat 2) sekä John Brazier, jonka ilmoittautuminen on kesken, eikä esimerkiksi autosta tai kategoriasta ole vielä tietoja. Listoja julkaistaan lähiviikkojen aikana tarkemmin kisan facebook-sivuillakin sekä Sportityssa (koodi EHRCLAHTI26).
Lahti Historic Rallyn EM-osakilpailun ”halvempi” ilmoittautuminen päättyy 23.7.2026 ja viimeistään ilmoittautuminen täytyy olla tehtynä 5.8.2026 klo 23:59. Linkki FIA-portaaliin sekä muita ohjeita löytyy kilpailun säännöistä, mm. alalehden Kilpailijat alta tai Sportitysta.
Kansallisella kilpailijalisenssillä on mahdollista päästä ajamaan kansainväliseen EM-osakilpailuun. Auton on kuitenkin oltava kv-sääntöjen mukainen ja sillä on oltava FIA HTP -passi. Lahti Historic Rallyn jäsenseurojen (Heinolan UA, Päijät-Hämeen UA sekä HRCF) jäsenet saavat omilta seuroiltaan tarvittaessa lisätietoja ilmoittautumiseen liittyen. EM-kilpailijoiden joukkoon lähtöluettelossa on mahdollista päästä sijoittumaan oletetun nopeuden edellyttämällä numerolla. Tällöin FIA-portaalissa ilmoittautuminen tulee tehdä ns. WLDC-lomakkeella. Tästä FIA perii 107 euron maksun.
Vain viikkoa Lahden osakisan jälkeen ajettavan Ruotsin osakilpailun; East Sweden Rallyn, Sportityn koodi on ESR26. Sieltä löytyvät kilpailun säännöt. Myös Ruotsissa ajetaan ns. yleisöerikoiskoe, kuten Suomessa Lahden Hennalan alueella. Suomessa pätkän pituus on noin 1,5 km, Ruotsissa pituutta Saab-areenalla ajettavalla erikoiskokeella on yksi kilometri.
-kk
Finnish 
English