Vuoden 2023 kaksipäiväisessä Lahti Historic Rallyssa ajetaan kolmen eri arvosarjan pisteistä elokuun puolivälissä. Tuttuun tapaan FIA:n historicien EM-sarjan osakilpailu 7/9, Ralli SM -sarjan osakilpailu 6/7 sekä Historic Rally Trophy -sarjan osakilpailu 5, jossa tasanopeusluokan kilpailijat ajavat omat kisansa kumpanakin päivänä eli osakisat 5–6/8. Ennen kuin näitä pisteitä jakamaan kilpailijoille, on
Jo nyt kannattaa laittaa kalenteriin merkintä, että elokuun puolivälin viikonloppuna, juuri koulujen alkamisen (9.8.) aikaan, koko perheen on mahdollista seurata paikan päällä Lahti Historic Rallya. Rallin aikaan Lahdessa ja sen ympäristössä on mahdollista tutustua hienoon historic-kalustoon mutta myös nykyaikaisiin ralliautoihin. Historic-autojen EM-sarjaa ajavat tuovat ”tuulahduksen” autoilun ja ralliautoilun historiasta aina
Lahdessa tulee tänä vuonna 20 vuotta täyteen Lahti Historic Rallyn historiaa. Ensimmäinen ralli ajettiin vuonna 2001, mutta se oli eräänlainen ”kandidaattikilpailu” ennen kuin vuonna 2022 ralli tässä muodossaan sai alkunsa. Näin ollen nyt rallia on ajettu 20 vuoden ajan. EM-sarjan lisäksi tässä vuoden 2023 ”juhlakilpailussa” ovat mukana Ralli SM -sarja
Historicien EM-sarja 2023 alkaa tällä viikolla Espanjassa Costa Brava Rallyn merkeissä. Kilpailun keskuspaikkana on Gironan kaupunki koillis-Espanjassa. Torstaina 16.3. ajetaan yksi erikoiskoe, perjantaina 17.3. kuusi erikoiskoetta ja lauantaina toiset kuusi. Rallin kokonaispituus on noin 660 km ja ek-kilometrejä on noin 175. EM-pisteistä Espanjassa on ilmoittautunut ajamaan 41 autokuntaa. Suomalaisia ei
Kartturi Risto Pietiläiselle EM-hopeaa ja Historic Rally Club Finland ry:n joukkue sai EM-pronssia. EM-PISTETILANTEET 2022San Remo Storicon, osakilpailun 9/9 jälkeen Kategoria 1 Kuljettajat1. Ernie Graham GB Ford Escort Twin Cam B3 pisteitä 15 + 20 + 20 + (0) + 20 + 20 + 20 + (0) + (0) =
Elban, osakilpailun 8/9 jälkeen pistetilanteetKategoriassa 4 Ville Silvasti-Risto Pietiläinen joutuivat keskeyttämään Elban saarella, joten Ruotsin Mats Myrsell meni pistejohtoon ennen kauden päätöskisaa toisaalla Italiassa. Kun yhdeksästä kuuden parhaan pisteet lasketaan mukaan, voi Silvastin autokunta parantaa vielä maksimissaan 19 pisteen verran. Myrsellillä tilanne on huonompi, parannusta voi tulla vain kuudella pisteellä
Ville Silvasti ja kartturinsa Risto Pietiläinen eivät ajaneet osakilpailussa 7 Espanjassa. Siellä ei ollut muitakaan suomalaisia mukana. Silvasti kuitenkin säilytti kategorian 4 pistejohdon, mutta karttureiden puolella Pietiläinen on kakkosena. EM-PISTETILANTEET 2022Osakilpailun 7/9 jälkeen Kategoria 1 Kuljettajat1. Ernie Graham GB Ford Escort Twin Cam B3 pisteitä 15 + 20 + 20
Lahti Historic Rallyn jälkeen suomalaisparin matka kohti euroopanmestaruutta sai tukevasti ”lisäpotkua”, kun nyt nelivetoisella Audilla kilpaillut pari Silvasti-Pietiläinen voittivat kategoriansa ja luokkansa sekä sijoittuivat yleiskilpailussa neljänneksi. Piste-ero kakkosena kategoriassa olevaan Mats Myrsellin kasvoi, sillä ruotsalainen oli Sierra Cosworthillaan vasta viides. Kategoriassa 1 Sverre Norrgård-Ari Koponen nousivat takaisin kolmanneksi. EM-sarjan yhdeksästä
Lahti Historic Rallyn voitti kuuden vuoden tauon jälkeen Toyota Gazoo Racingin tallipäällikkö Jari-Matti Latvala. Perjantainaina Latvalan Toyota Celica kärsi teknisistä ongelmista, ja mies sai sen vuoksi lauantaille minuutin aikasakon. Siitä huolimatta mies voitti EM-osakilpailun ylivoimaisesti. Latvala ei aja EM-pisteistä. ”Olen voittanut Lahdessa aiemmin Audilla ja Ford Escortilla. Nyt saavutimme voiton Toyota Celicalla. Se ei tullut