The public swimming pool is located at the same area as the famous Lahti ski jumping towers, quite near Lahti Historic Rally’s HQ. The one and only 50 metres pool of the City is a marvellous place to swipe all the dust after reccee or race. There are showers outside
Lahti Historic Rallyn ja Varaosaexpert Rallin kilpailijoilla on loistava tilaisuus käydä virkistäytymässä nuotituksen tai rallipäivän jälkeen Lahti Hallin läheisyydessä, kuuluisien Lahden hyppytornien alastulomontussa. Maauimalassa on kaupungin ainoa 50-metrinen allas, jonka päädyssä on matala lastenallas. Altaiden lähellä on ulkosuihkut. Pukutilat ja varsinaiset peseytymistilat saunoineen sijaitsevat mäkikatsomorakennuksessa. Sisäänkäynnin yhteydessä toimii kahvio.(kuva: Lahden
Lahti Historic Rallyn ilmoittautumisaika päättyi eilen 27.7. klo 21.00. Siihen mennessä ilmoittautumisia tuli lopulta 49 kappaletta. Kansallisuuksia on yhteensä yhdeksän, muita kuin suomalaisella lisenssillä kilpailevia on 16 autokuntaa. Kaukaisimmat kilpailijat – kolme autokuntaa – tulevat Australiasta. MM-tasollakin menestyneitä kansainvälisen Lahti Historic Rallyn ilmoittautuneiden listalla on kaksi; Jari-Matti Latvala kartturinsa Juho
Rallipaketissa on erikoiskokeille sisään oikeuttava ralliranneke sekä rallilehti, jossa reittikartan, ek-kuvausten lisäksi molempien rallien kaikki osanottajaluettelot sekä paljon muuta hyödyllistä tietoa ja luettavaa…Hinta: 20 € MYYNTIPAIKAT:NESTE Matkakeidas, VierumäkiNESTE Matkakeidas, KausalaNESTE Matkakeidas, HollolaNESTE Tuulos, TuulosNESTE Laune, LahtiNESTE Kivistönmäki, LahtiNESTE Tuuliharja, OrimattilaNESTE Taukotuuli, LahtiKESOIL Järvelä, JärveläSEO Lammi, LammiKilpailukeskus, Lahti Halli
Viikonloppuna ajettiin Itävallassa historicien EM-sarjan osakilpailu 5/9 nimeltään Rallye Weiz. Suomalaisia mukana oli kaksi autokuntaa: Ville Silvasti-Risto Pietiläinen Lancia 037 Rallylla sekä Teuvo Hämäläinen-Pirjo Rosberg Alfa Romeo Giuliettalla. Silvasti-Pietiläinen voitti luokan E6 ja suomalaispari sijoittui kategoriassaan kolmanneksi ja yleiskilpailussa viidenneksi. Hämäläinen-Rosberg kategoriassa A2 voitti sen sekä luokkansa ja yleiskilpailussa löytyvät
Maineikasta autourheiluseuraa, Automobile Club Monacoa, edustava Pentti-Juhani Hintikka on seuran ainoa suomalaisjäsen. Hintikka kertoo seuraan kuuluvan yli 16000 jäsentä ja niin sanottuun Historic Comissioniin eli ”historic-ralliryhmäänkin” parisen sataa.”Meillä on kuukausittain kaikenlaista ohjelmaa. Suurin osa jäsenistä on aktiivisesti mukana kaikissa Monacossa järjestettävissä kilpailuissa toimitsijatehtävissä. Muina aikoina sitten ajetaan omia kisoja ja
Pitkän linjan moottoriurheilija Matti J. Tarvaisella on menossa jo seitsemäs vuosikymmen harrastuksen parissa. Ensimmäisen kerran Tarvainen mainittiin julkisesti jo vuonna 1962. Nyt tuli siis täyteen 60 vuotta harrastuksen aloittamisesta. Alkuaikoina Tarvainen harrasti mm. ST- eli suunnistus- ja tarkkuusajoja sekä moottoripyöräkilpailuja. Rallin pariin elokuussa 77 vuotta täyttävä Tarvainen tuli vuonna 1967
Vuonna 2002 ensimmäisen kerran EM-osakilpailuna ajettu Lahti Historic Rally jälleen kerää elokuun puolivälissä Euroopan upeimmat historic-ralliautot kilpailemaan EM-pisteistä Päijät-Hämeen vauhdikkaille, maailman parhaimmiksi mainituille sorateille. Kansainvälisen rallin autokuntien jälkeen reitille lähtee kansallisen Varaosaexpert Rallin kilpailijat; HRT-luokat, tasanopeus- ja näytösajaluokka sekä lisäluokat. Vuoden 2022 ilmoittautuminen on avautunut, kun myös kansallisen Varaosaexpert Rallin
Lahden kilpailutapahtumaan osallistuvat nuottiluokkien kilpailijat (kv-kilpailu + kansallinen kilpailu) ajavat HRT-sarjapistelaskennallisesti samassa osakilpailussa. Tulokset yhdistetään ja pisteet jaetaan niiden sijoitusten perusteella. Lahden kaksipäiväisessä kilpailutapahtumassa on käytössä ns. Super Rally -sääntö (uudelleen mukaantulo), jossa kilpailijaparille, joka on joutunut kilpailun ensimmäisen osan aikana (ensimmäisenä kilpailupäivänä) jättämään erikoiskokeen tai erikoiskokeita ajamatta tai ei