Lahti Historic Rallyn ratamestarina jo toista vuotta toimiva Jouni Ikävalko sai kaksi viikkoa ennen maaliskuun alussa ajettua Peurunkarallia kuulla, että hänet on ilmoitettu sinne ajamaan VW Aircooled Rally Series -luokan osallistujana. Ikävalko on vuosien ajoilta tuttu mies jokamiesluokan kilpailuista, mutta rallia ei mies ollut koskaan ennen ajanut. Idea tähän lahjaan

Jotta historicien EM-sarjan osakilpailuissa on oikeutettu EM-pisteisiin, ykköskuljettajan on rekisteröidyttävä FIA:n sivuilla. Kun EM-sarjan ensimmäinen osakilpailu, Rally Costa Brava, ajetaan maaliskuun puolivälin paikkeilla, on sen ilmoittautuminen ja rekisteröityminen EM-pisteitä ajamaan päättyneet tämän kisan osalta. Listalla on 56 nimeä neljässä eri kategoriassa. Ykköskategoriassa, jossa autot ovat siis ennen 31.12.1969 valmistettuja, on

FIA:n historic-rallien EM-sarjaan rekisteröityminen on nyt mahdollista. Saadakseen EM-pisteitä kuljettajan on rekisteröidyttävä FIA:n portaalin kautta. EM-pisteitä saa rekisteröitymisen jälkeen seuraavasta EM-osakisasta, joita kaudella 2025 on 10 kappaletta. Kartanlukijoiden ei tarvitse rekisteröityä. Heille kirjataan pisteitä jokaisesta kisasta, johon osallistuu, mutta autokunnan kuljettajan on oltava rekisteröitynyt. Jos kuljettaja ja kategoria vaihtuvat kesken

Elokuun puolivälissä; 14.–16.8.2025, pärähtävät Lahden satamassa jälleen ralliautot käyntiin, kun FIA:n historicien EM-osakilpailu 6/10, Ralli SM -sarjan osakilpailu 6/7 sekä Historic Rally Trophyn & Historic Regularity Rally Trophyn (tasanopeusrallisarjan) osakilpailu 4/6 ovat alkamassa tuttuun tapaan. EM-rallia ajetaan nyt jo 24:nnen kerran Lahden ympäristössä, ensimmäinen näistä vuonna 2002 tosin ”EM-kandidaattikisana”. Vuoden

  FIA:n World Motorsport Council on tänään 11.12.2024 pitämässään kokouksessa vahvistanut FIA:n historicien EM-rallisarjan kalenterin 2025. Suomen Lahti Historic Rally ajetaan kuudentena osakilpailuna elokuussa. Vuodesta 2024 poiketen kuitenkin viikkoa aiemmalla päivämäärällä. Kalenteriin on myös tullut yksi kilpailu lisää, näin ollen kokonaismäärä kisoja nousi yhdeksästä 10:een. Kreikan osakisa ajetaan Lahden jälkeen

Lahti Historic Rallyssa paistaa aina aurinko, niin tänäkin vuonna. Viikonloppu oli vauhdikas ja täynnä hienoja suorituksia ja vaihtuvia tilanteita. Haluamme kiittää kaikkia kilpailuun osallistuneita kuljettajia ja tiimejä, katsojia reitin varrella, satamassa ja livelähetyksen äärellä, yhteistyökumppaneitamme ja kaikkia toimitsijoitamme erikoiskokeilla, satamassa ja muissa erilaisissa tehtävissä. Te teitte Lahti Historic Rallysta jälleen

The 2024 edition of Lahti Historic Rally was packed with twists and turns, but the final twist came after the driving had ended. Frenchman Florent Todeschini, who delivered an astonishingly fast performance in his first race with a rear-wheel-drive car, celebrated his victory on the podium. However, during the post-rally

Lahti Historic Rally tarjosi monia käänteitä kilpailun aikana, mutta viimeiset käänteet tarjoiltiin ajamisen jo päätyttyä. Suorastaan sensaatiomaisen kovaa ajanut ja ensimmäistä kisaansa takavetoautolla ajanut Ranskan Florent Todeschini juhli voittoa podiumilla, mutta kilpailun jälkeisessä teknisessä tarkastuksessa hänen ajamansa Ford Escort RS ei kaikilta osiltaan ollut luokitustodistuksen mukainen. Ranskan sarjassa autossa on

Kotimainen lainavertailupalvelu Sortter on pääyhteistyökumppani Lahti Historic Rally -tapahtumassa. Yhteistyökumppanuuden kunniaksi Sortter järjestää lahjakorttiarvonnan Lahden kilpailuun osallistuville ja tapahtumaa seuraaville. Fiksu kuluttaja kilpailuttaa ja maksaa palvelusta vähemmän – olivatpa kyseessä lainat, osamaksut tai luottokortit. Sortter haluaa olla mukana tukemassa suomalaisten vastuullista talouden hallintaa tarjoamalla helppokäyttöistä, reilua ja ilmaista lainavertailupalvelua. Sortter