Lahden satama-alue on valmiina vastanottamaan niin kilpailijat kuin katselijat. Kilpailun lähtö ja maali on satamassa, kuten huoltoalueetkin. Satamassa on tarjontaa ruokailuun, virkistysjuomiin, jäätelöön yms. Siellä viihtyy sinäkin aikana, kun kilpailijat ovat reitillä. Ralli ajetaan perjantaina ja lauantaina 21.-22.8.2026. Seuraa näiltä sivuilta tiedotteita sataman poikkeavista liikennejärjestelyistä. Satama-alueelle ei pääse autoilla, sillä mm. Ankkurikatu on suljettu välillä Laiturikatu-Vesijärvenkatu. (kuva Lahden kaupunki)
”Nyt on sellainen porukka Lahti Historic Rallyssa, ettei parempaa voisi toivoa”, toteaa myös Lahti Historic Rallyn kv-kilpailunjohtaja Riku Bitter. Eilen keskiviikkona päättyi ilmoittautuminen sekä Lahden kansainväliseen EM-osakilpailuun että sen yhteydessä ajettavaan kansalliseen Sortter Rallyyn.
Määräaikaan mennessä Lahti Historic Rallyyn ilmoittautui 54 autokuntaa, joista 28 on myös rekisteröitynyt EM-sarjan järjestävään, kansainväliseen FIA:aan ajaakseen myös EM-pisteistä. Viime vuoden Lahti Historic Rallyyn verrattaessa nousua on reippaasti, sillä 39 autokuntaa starttasi ja heistä vain kahdeksan oli oikeutettu menestyksensä tuomiin pisteisiin.
Nyt jo 25:nnen kerran (vuonna 2021 kisaa ei ajettu koronan vuoksi) järjestettävä Lahti Historic Rally, tuo jälleen ralliautoilun historiaa yhdellä ja samalla kertaa nähtäväksi Lahden satamaan. Vuoden 2026 kilpailu keräsi Euroopan parhaat historic-kuljettajat ja upeita ralliautoja 1950-luvulta aina vuoden 2000 kalustoon asti.
Kilpailijoita 15 eri kansallisuutta
Suomalaiskuljettajat ovat ennakkoon voittajasuosikkeja. Ilmoittautuneiden joukossa on niin kovaa kuljettajakaartia, että luvassa taatusti on melkoinen taistelu voitosta. Jari-Matti Latvala ja kartturinsa Janni Hussi lienevät monen mielestä ehdoton voittajapari, eikä siitä liene tarpeen kinastellakaan. Kuten on niin usein nähty, rallissa voi tapahtua kaikenlaista ja tilanteet vaihtua niin nopeasti, että kaikki muukin on mahdollista. Latvalan vauhti tiedetään ja ilman ongelmia palkintokorokkeen ykköspaikka kutsuu, mutta kaikista muista yleiskilpailun sijoituksista ei pysty etukäteen sanomaan mitään varmaa.
Lahti Historic Rallyn 54 autokunnan virallinen lähtöjärjestys laaditaan lähipäivinä. Kuljettajia on ympäri Eurooppaa, mutta kauempaakin. Australiasta asti Suomeen on tullut tällä kertaa vain yksi pari. Suomalaisia on eniten (25 paria), Briteistä, Italiasta ja Espanjasta on kaikista neljä autokuntaa. Saksalaisia, tsekkiläisiä ja itävaltalaisia on jokaisesta maasta kolme paria. Ruotsista, Belgiasta, San Marinosta, Andorrasta, Puolasta ja Belgiasta yksi autokunta.
Ilmoittautuneiden (ei siis lähtöjärjestys) listan näet tämän linkin alta.
Sortter Rallyssa kilpailijoita ilahduttavasti 119 autokuntaa
Samassa yhteydessä ajettava kansallinen historic-ralli, Historic Rally Trophy -sarjan tapahtuma (osakilpailut 4 ja 5) täydentävät tarjontaa, kun kotimaisen historic-autoilun kärkikuljettajat starttaavat samalle reitille EM-kilpailijoiden perään. Historic-autojen lisäksi myös kansallisella puolella on muutama uudempaan kalustoon kuuluvia menopelejä. Kun SM-osakilpailu ei tänä vuonna ole mukana Lahden rallitapahtumassa, sai järjestäjä mukaan muita luokkia. Näihin ilmoittautui noin 30 kuljettajaparia, joilla harvemmin on ollut mahdollisuus ajaa 2-päiväinen kilpailu, ja samalla nauttia kansainvälisestä tunnelmasta Lahden satama ja Sibeliustalo keskuspaikkana.
Katsojaopas ilmestyy keskiviikkona 19.8. klo 8:00 myyntipaikoille. Ostamalla rallipaketin saa katsojaoppaan lisäksi rannekkeen, jolla pääsee kaikille erikoiskokeille. Lippuja voi ostaa erikseen erikoiskokeelle, esimerkiksi lippukaupasta näiltä nettisivuilta. Myös erikoiskokeilla on lippuja myynnissä.
-kk
Finnish 
English