Jari-Matti Latvala meni jälleen menojaan ja voitti Ruotsissa. Marko Rämänen ja Sakari Ranki kaksivetoisellaan sijoittuivat Lahden tapaan kolmanneksi. Merita Mäkisen kuva on Lahden osakisasta.
Ruotsissa Linköping keskuspaikkana ajetussa East Sweden Historic Rallyssa suomalaiskuljettajat olivat kaikki hyvässä vauhdissa. Vahvimmin EHRC Gravel -sarjan yleiskilpailun mestaruusmitalissa on kiinni Toyota Celicalla ajava Jari-Matti Latvala, joka Ruotsin, noin 6,5 minuutin voitollaan kasvatti voittopottinsa maksimiin. Kun viidestä osakisasta kolme lasketaan loppupisteisiin, Latvala ei enää pysty pistepussiaan kasvattamaan. Latvala voitti Kreikassa, Suomessa ja Ruotsissa.
Ruotsissa kakkoseksi sijoittuneella itävaltalaisella Kristopher Rosenbergerilla A-ryhmän nelivetoisella Subaru Imprezalla (kategoria 5) on pisteitä kaikista osakisoista. Vaikka mies voittaisi marraskuussa Italiassa sarjan viimeisessä osakisassa, ei parempaan kuin hopeamitaliin olisi mahdollisuutta. Lahden jälkeen kakkosena pistetaulukossa ollut Ranskan Christophe Jacob keskeytti Escortilla Ruotsissa, ja hänen mahdollisuutensa mestaruuteen menivät siinä. Voitto Italiassa ja Rosenbergerin taakse jääminen voisi nostaa miehen EM-hopealle.
Yleiskilpailussa ”sanansa on sanottavana” vielä Marko Rämäsellä (Kadett), joka Ruotsissa oli jälleen loistavasti kolmas 20,7 sekuntia Rosenbergille hävinneenä, Pasi Hapulahdella (Volvo) ja Rämäsen tapaan vasta toisen osakisan ajaneella Marko Uutelalla (Opel), mikäli lähtevät taistelemaan viimeisistä pisteistä Italiaan. Himmeämpien mitalien saaminen Suomeen edellyttäisi kuitenkin Jacobin ja Rosenbergerin epäonnistumista.
Kategorioissa mahdollisuuksia suomalaisilla
Latvala näyttää olevan mestari myös kategoriassa 4. Rämänen tarvitsisi Italiasta kategoriavoiton pitääkseen Oldrich Kovarik Juniorin (Skoda) takanaan, minkä ei pitäisi suomalaiselle olla vaikeaa, kun miehen tuloksia Suomesta ja Ruotsista tutkailee. Voijtek Stajf voisi voitolla tiputtaa Rämäsen pronssille, mutta tsekin voitto ei ole kovinkaan todennäköistä.
Kategoriassa 3 näyttää voittotaistelut käytävän Marko Uutelan ja Christophe Jacobin kesken. Se, joka Italiassa voittaa, on mestari. Pasi Hapulahden lienee sijoituttava Italiassa vähintään neljänneksi, jotta sijoittuu EM-pronssille. Petri Fonsell keskeytti Starletilla Lahdessa vaihdelaatikkovikaan, mikä vei miehen mahdollisuudet mitaliin. Ja kova urakka se on 1300-kuutioisella taistella isompiaan vastaan, silti Ruotsissa Fonsell oli yleiskisan 8:s.
Noin kuudella minuutilla Ruotsissa voittanut Juha-Pekka Jokela on kategoriassa 2 vahvoilla. Lahden keskeytyksen jälkeen Italiassa voitto toisi mestaruuden maksimipistein. Jokela voitti Kreikassa ja Ruotsissa, Lahden kisassa tuli keskeytys. Jokela oli Ruotsissa laina-autolla, mutta loistavasti meni silläkin.
Kategoriassa 1 ei tänä vuonna ole suomalaisia mukana.
Spekulaatiot ovat tietenkin aina vain spekulaatioita, marraskuun 27.–29. päivinä ajettavan Rallye de Brunellon jälkeen tiedetään, miten kävi.
-kk
TULOKSIA RUOTSIN OSAKISASTA
YLEISKILPAILU – TOP 10
1. Jari-Matti Latvala – Erno Kinnunen FIN/FIN 4/J2D Toyota Celica ST185 88:00,1 = 1.28:00,1
2. Kristopher Rosenberg – Nicola Januschke-Bleicher AUT/GER 5/A8 Subaru Impreza + 6:25,8
3. Marko Rämänen – Sakari Ranki FIN/FIN 4/J2B Opel Kadett E GSi 16V + 6:46,5
4. Marko Uutela – Janne Eronen FIN/FIN 3/3C Opel Ascona 400 + 8:43,9
5. Voijtek Stajf – Matylda Stajfova CZE/CZE 4/J2D Toyota Celica ST165 + 9:16,8
6. Pasi Hapulahti – Antti Nordström FIN/FIN 3/3C Volvo 242 + 10:58,4
7. Darryn Snooks – Steuart Snooks AUS/AUS 3/3B Ford Escort RS 1800 + 11,16,2
8. Petri Fonsell – Jani Kovanen FIN/FIN 3/3A Toyota Starlet + 12:24,3
9. Juha-Pekka Jokela – Jukka Jämsén FIN/FIN 2/2B Ford Escort + 12:57,2
10. Christer Hedlund – Elina Svensson SWE/SWE 3/3B Ford Escort + 13:34,0
English 
Finnish