Huomiseksi lienee tulossa hieman parempi ajokeli. Tänään on satanut ja tiet ovat olleet märkiä. Jari-Matti Latvala ja Janni Hussi lähtivät yötauolle reilussa kisan johtoasemassa.
Toyota Celica on lentänyt Jari-Matti Latvalan käskyttämänä pohja-aikaan toistaiseksi kaikilla Costa Brava Rallyn erikoiskokeilla, joita nyt on ajettu seitsemän kappaletta. Kilometrejä on kertynyt noin 78 ja yleiskilpailussa suomalaisparin ero kakkoseen; Ranskan Romain Dumas – Mathieu Tyran Porsche 911 (kategoria 2), on 2:22,6. Neljän pätkän jälkeen vielä kolmantena sinnitellyt britti Seb Perez Lancia Stratos HF:llä (kategoria 2) on pudonnut yleiskisassa sijalle 7. Eroa Latvalaan on nyt 6,5 minuuttia. Perez sai aikasakkoja 1:40 ek:lta 6 myöhästyttyään kymmenisen minuuttia, mutta olisi siis ajamallakin viisi minuuttia jo perässä.
Kategoriassa 4, kuten Latvalakin, ajava sveitsiläispari Pascal Perroud – Loïs Dumont M3 Bemarilla on koko päivän keikkunut kärkikahinoissa ja on tällä hetkellä yleiskilpailussa kolmantena. Eroa Latvalaan on kolme minuuttia ja kakkossijaan noin 42 sekuntia.
Hieman harhaanjohtavasti ek-tuloksissa pätkältä 7 näyttäisi olevan virheellisesti kolmen kuljettajan porukka kirjattuna pohja-ajan ajaneiksi. Tuskinpa 11,32 kilometrin pätkää kukaan ajaa minuuttiin ja kahteen sekuntiin. Keskeyttäneiden listalla heitä ei näy, sillä heillä on mahdollisuus jatkaa huomenna lauantaina. Tässä porukassa ovat Ruotsin ”epäonnen soturi” Tobias Johansson, britti Rob Smith ja Kreikan Andrea Farmakakis. Ehkä tämäkin selviää ennen kuin aamulla starttaavat lauantain kisaan.
Kategoriassa 1 (autot 1969) Antonio Parisi menee menojaan, eroa Carlo Fioritoon on jo melkein kahdeksan minuuttia. Kategoriassa 2 (1975) huimistelee Romain Dumas, joka on Domenico Guagliardoa edellä noin 1:20. Kategorian 3 (1981) johdossa on Espanjan Jesus Ferreiro, eroa britti Greg McCormackiin on yli kaksi minuuttia. Ja kategorian 4 (1992) ja koko kisan johdossa kolmella minuutilla on siis Jari-Matti Latvala, jonka aikaa rasittaa vielä 10 sekunnin aikarangaistus vilppilähdöstä EK:lta 6.
”Ilmeisesti olin niin lähellä sensoreita. Sain mielestäni oikein nappilähdön, mutta vilpiksi tuomitsivat”, kertasi Latvala.
Latvala oli oikein tyytyväinen päiväänsä, kivaa oli kuulemma ollut. Vaikka olosuhteet eivät oikein suosineet – vettä on satanut ja tiet ovat märkiä – ajo on miehelle maistunut.
”En omasta mielestäni ole oikein hyvä tällaisessa kelissä, mutta pitkin päivää ajo on vain parantunut”, myönsi Latvala.
”Eilen torstaina oli tosi hankalaa. Vettä tuli kaatamalla, sumuseinä oli koko ajan edessä ja tunnelma oli sellainen kuin oisi Montessa oltu.”
”Tänään on hyvällä rytmillä tultu, ja tietty tämä keli suosii nelivetoista autoa. Luulen, että kaksivetoisilla ei ole ollut niin helppoa.”
Huomenna lauantaina, rallin päätöspäivänä ajetaan vain neljä erikoiskoetta yhteispituudeltaan noin 48 km, kun ek 10/13 jouduttiin perumaan. Näin reitti lyheni 26 kilometriä. Ralli jatkuu kello 7:30 Espanjan aikaa ja eka pätkä (EK 8) alkaa klo 8:50 eli klo 9:50 Suomen aikaa.
Tasanopeusluokan numerot ovat Espanjassa 200-alkuisia. Mika Turkki ja Asko Sairanen saivat numeron 259 Mersunsa kylkeen, eivätkä olleet edes lähtölistalla edes viimeisiä.
Tasanopeusluokassa Suomen pari Mika Turkki – Asko Sairanen ovat perjantain lenkin suorittaneet ja ovat Open-luokassa sijalla 19. Heidän kisansa jatkuu vielä huomenna.
”Me ajamme noin 3,5 tuntia rallimiesten perässä ja loppupäivän pätkiä ajetaan myös pimeässä”, viestitti Turkki kuvan lähettäessään.
-kk
English 
Finnish