Aika paljon sanottu, kun Lahti Historic Rallyssa, joka oli FIA:n historicien EM-rallisarjan kuudes osakilpailu, oli mukana myös supersuosittu pari Jari-Matti Latvala–Janni Hussi Toyota Celicalla. Muistoissa oli vielä viime vuoden kisa, jossa Latvala keskeytti ensimmäisenä päivänä, mutta jatkoi seuraavana melkoisen aikarangaistusmäärän kera, ettei kilpailun voittajaksi ollut asiaa. EM-sarjassa oli ennen Lahtea
Suuri kiitos kilpailijoiden lisäksi kuuluu myös valtavalle määrälle vapaaehtoisia henkilöitä, jotka oman päivätyönsä ohessa teki valtavasti töitä kilpailun onnistumiseksi. Osa porukasta oli järjestelyissä mukana aivan alusta asti eli noin 10 kuukauden ajan, mutta yhtä tärkeitä kilpailulle olivat myös ne kaikki, jotka olivat kisaa edeltävällä viikolla ja kilpailun aikana lähes kellon
Suomen Lahti Historic Rally oli jo 24:nnen kerran FIA:n historic-rallien EM-osakilpailuna. Jari-Matti Latvalan ja Janni Hussin keskeytys ensimmäisen ajopäivän viimeisellä erikoiskokeella oli suuri pettymys, niin järjestäjille kuin katselijoillekin. Tänä vuonna EM-pisteistä ajaneita autokuntia oli harmillisesti kahdeksan, joten erityisesti suomalaisen parin jääminen pois toiselta päivältä – viileän sään ja sadekuurojenkin vuoksi
Lahti Historic Rallyn kaksipäiväisen kilpailun keskipisteenä toimii Lahden satama. Reitti suuntautuu perjantaina 15.8. Lahden itäpuolelle ja lauantaina 16.8. lounaispuolelle. Lahdessa tapahtuu samaan aikaan paljon muutakin, mm. Vauhti Kiihtyy -festivaali Lahden Messukeskuksen alueella. Lahti Historic Rallyn tapahtumia satamaan saapuvien on hyvä tiedostaa, ettei organisaatiolla ole mahdollisuutta varata yleisölle paikoitusalueita eikä mahdollisuutta
Torstai-iltana 14.8.2025 kello 18 alkaen tuttuun tapaan aletaan viettää iltaa rallietkojen merkeissä. Jo kolmannen kerran kilpailua edeltävänä torstaina satamatorilla, lähtö/maalialueella, tapahtuu. Kilpailijoita sekä järjestäjien edustajia on lisäksi kutsuttu tilaisuuteen, mutta noin klo 19:n aikoihin vastailemaan haastattelijan kysymyksiin sekä tapaamaan yleisöä ja mediaväkeä hieman rennommissa tunnelmissa. Tuntia aiemmin aletaan siis jo
Italialainen, elokuussa 49 vuotta täyttävä Paolo Diana on erityisesti youtube-videoita seuraaville todella tuttu – suorastaan ikoninen rallikuljettaja, joka on tullut kuuluisaksi näyttävistä ja komeista sladeistaan sekä hämmästyttävistä otteistaan Fiat 131 (Mirafiorin) Racingin ratissa. Dianan mainitaan olevan paljon enemmän kuin rallikuljettaja Euroopassa, varsin tunnettu show-ajajana. Nyt suomalaisilla on mahdollisuus nähdä Paolo
Lahden ympäristössä elokuun 15.-16. päivinä voi bongata paljon erilaisia ralliautoja, kun FIA:n historic-rallien EM-sarjan osakisan Lahti Historic Rallyn lisäksi ajetaan SM-sarjan mestaruuspisteistä sekä kansallisen historicien arvosarjan Historic Rally Trophyn sekä sen sisällä Historic Regularity Rally Trophy -sarjan – tuttavallisemmin tasanopeusluokan – mestaruuksista. Tästä artikkelissa saat päivitetty kansallisen sarjan pistetilanteet ennen
Rallin suomenmestaruussarjan kuudes ja samalla viimeistä edellinen osakilpailu on perjantaina ja lauantaina 15.–16. elokuuta ajettava Lahden Future SM -ralli. Tässä SM-ralleista ja Ralli SM -sarjasta kiinnostuneille mojova ”tilannepaketti” Lahden viikonloppua varten. Lahden rallin superviikonloppu kun tarjoaa jokaiselle jotakin: on SM-rallia, mutta tietenkin myös historicien EM-osakilpailu sekä kansallinen historic-luokille tarkoitetun Historic
Lahti Historic Rallynkin reitillä liikkuu monia järjestäjän etuautoja ennen kilpailijoiden saapumista. Kaikilla on oma, tärkeä tehtävänsä kilpailussa. Autojen ovitarra kertoo tehtävästä. Etuautojen miehistö on siis järjestäjän toimitsijatehtävissä. Mikäli he tehtävässään neuvovat/määräävät yleisöä reitillä esimerkiksi turvallisempaan paikkaan, on heitä ehdottomasti uskottava. Heidän antamien tietojen perusteella johtokeskus antaa luvan erikoiskokeen aloittamiseen. Lahti
English 
Finnish