Suomen Jari-Matti Latvalalla on tänä viikonloppuna tiukka paikka, kun FIA:n historic-rallien EM-sarjan viimeinen osakilpailu ajetaan Portugalissa. Latvala lähtee kisaan kategorian 4 kakkosena 38 pistettä pistejohdossa olevaa britti Will Grahamia perässä. Kategoriavoitosta saa Historic Rally Fafessa 42 pistettä. Latvala pystyy kasvattamaan omaa pistepottiaan maksimimäärällä ja on myös ”pakkovoiton” edessä. Grahamilla pisteitä
FIA julkaisi eilen 27.10.2025 historic-rallien kalenterit vuodelle 2026. Tosiaankin, kalenterit, kolmen rallisarjan kalenterit. EM-sarja/Pre 1992 sisältää niiden ikäkausien autot, joita olemme tähänkin asti EM-ralleissa nähneet eli vuoteen 1992 asti. Toinen sarja on Pre 2000 eli vuosien 1993-2000 autot ajavat ensi vuonna siis EM-pisteistä. Kolmas, ja uusin tulokas, on FIA:n
Historic-rallien EM-sarjassa tänä vuonna kilpaileva suomalaispari Jari-Matti Latvala–Janni Hussi onnistuivat jälleen loistavasti Espanjan osakisassa, Rallye de Asturias Historicossa. Kaksipäiväisessä ja 11 erikoiskokeen mittaisessa rallissa Latvalan autokunta suoritti noin 150 ek-kilometriä yli neljän ja puolen minuutin voittomarginaalilla. Voitto oli tarpeen euroopanmestaruustaistelun kannalta, sillä suomalaisilla on ollut epäonnea edellisissä kisoissa. Vielä voitto
Muutaman epäonnisen historicien EM-rallin jälkeen pääsi suomalaispari Jari-Matti Latvala–Janni Hussi jälleen juhlimaan voittoa upeassa palkintojenjakotilaisuudessa Kreikan tummuvassa illassa. Toyota Celicansa Latvala toi ylivoimaisena voittajana maaliin, kun kisan toiseksi sijoittunut, wild card -ilmoittautuneena osallistunut kreikkalaispari Marios Stafilopatis–Giorgos Chatzirigas Lancia Delta Integralella hävisi noin 10 minuuttia. Eivätkä Riihimäen Pasi Hapulahti–Antti Nordström Volvo
Aika paljon sanottu, kun Lahti Historic Rallyssa, joka oli FIA:n historicien EM-rallisarjan kuudes osakilpailu, oli mukana myös supersuosittu pari Jari-Matti Latvala–Janni Hussi Toyota Celicalla. Muistoissa oli vielä viime vuoden kisa, jossa Latvala keskeytti ensimmäisenä päivänä, mutta jatkoi seuraavana melkoisen aikarangaistusmäärän kera, ettei kilpailun voittajaksi ollut asiaa. EM-sarjassa oli ennen Lahtea
Suuri kiitos kilpailijoiden lisäksi kuuluu myös valtavalle määrälle vapaaehtoisia henkilöitä, jotka oman päivätyönsä ohessa teki valtavasti töitä kilpailun onnistumiseksi. Osa porukasta oli järjestelyissä mukana aivan alusta asti eli noin 10 kuukauden ajan, mutta yhtä tärkeitä kilpailulle olivat myös ne kaikki, jotka olivat kisaa edeltävällä viikolla ja kilpailun aikana lähes kellon
Suomen Lahti Historic Rally oli jo 24:nnen kerran FIA:n historic-rallien EM-osakilpailuna. Jari-Matti Latvalan ja Janni Hussin keskeytys ensimmäisen ajopäivän viimeisellä erikoiskokeella oli suuri pettymys, niin järjestäjille kuin katselijoillekin. Tänä vuonna EM-pisteistä ajaneita autokuntia oli harmillisesti kahdeksan, joten erityisesti suomalaisen parin jääminen pois toiselta päivältä – viileän sään ja sadekuurojenkin vuoksi
Lahti Historic Rallyn kaksipäiväisen kilpailun keskipisteenä toimii Lahden satama. Reitti suuntautuu perjantaina 15.8. Lahden itäpuolelle ja lauantaina 16.8. lounaispuolelle. Lahdessa tapahtuu samaan aikaan paljon muutakin, mm. Vauhti Kiihtyy -festivaali Lahden Messukeskuksen alueella. Lahti Historic Rallyn tapahtumia satamaan saapuvien on hyvä tiedostaa, ettei organisaatiolla ole mahdollisuutta varata yleisölle paikoitusalueita eikä mahdollisuutta
Torstai-iltana 14.8.2025 kello 18 alkaen tuttuun tapaan aletaan viettää iltaa rallietkojen merkeissä. Jo kolmannen kerran kilpailua edeltävänä torstaina satamatorilla, lähtö/maalialueella, tapahtuu. Kilpailijoita sekä järjestäjien edustajia on lisäksi kutsuttu tilaisuuteen, mutta noin klo 19:n aikoihin vastailemaan haastattelijan kysymyksiin sekä tapaamaan yleisöä ja mediaväkeä hieman rennommissa tunnelmissa. Tuntia aiemmin aletaan siis jo
Finnish 
English