Lahti Historic Rally vaikuttaa Sibeliustalon ympäristön liikennöintiin ja pysäköintiin 13. –16.8.2025 Lahti Historic Rally ajetaan jälleen Lahdessa ja sen ympäristössä 13.–16.8.2025. Tapahtuman yhteydessä ajetaan historic-rallin Euroopan mestaruusosakilpailu, rallin Suomen mestaruusosakilpailu ja Historic Rally Trophyn osakilpailut. Osallistujia ralliin tulee lähes 200 autokuntaa. Tapahtuman keskuspaikkana on ainutlaatuinen Lahden satama-alue. Rallin lähtö,

Vaikka Belgian Ardeca Ypres Historic Rally päättyi Jari-Matti Latvalan ja Janni Hussin osalta keskeytykseen, ei kauden toinen keskeytys suinkaan vielä ole vienyt mahdollisuuksia euroopanmestaruudelta. Sarjassa on 10 osakilpailua ja kuuden parhaan kisan pisteet lasketaan kauden lopussa kilpailijan loppupisteisiin. Belgian osakisa oli sarjan neljäs ralli. Latvalan autokunta pääsi ajamaan Belgiassa ensin

Elokuun puolivälissä ajettavan Lahti Historic Rallyn säännöt on nyt julkaistu. Lahti Historic Rally on FIA:n historic-rallien EM-sarjassa osakilpailu 6/10. Kilpailun järjestää Lahti Historic Rally ry. Säännöt löytyvät Lahti Historic Rallyn nettisivuilta alalehden Kilpailijat -> Säännöt alta. Ne löytyvät myös rallin Sportity-kanavalta (koodi LHR2025) kansiosta Supplementary Regulations – Kilpailun säännöt, sekä

Historic-rallien EM-sarjan 2025 kolmas osakilpailu Etelä-Ranskassa, Rallye d’Antibes, päättyi suomalaisparin Jari-Matti Latvala – Janni Hussi osalta keskeytykseen viimeisellä erikoiskokeella teknisen vian vuoksi. Tätä ennen, erikoiskokeen 8/9 jälkeen Latvala johti rallin yleiskilpailua noin minuutilla ennen ranskalaisparia Tom Pieri – Marine Lacruz, joka ajoi saman kategorian 4 BMW M3 -autoa. Etelä-Ranskassa Nizzan

Lahden ralliviikonloppu 15.–16.8.2025 toteutuu viimevuotiseen tapaan kolmena arvosarjan osakilpailuna. FIA:n historic-rallien EM-sarjassa on vuorossa osakilpailu 6/10, Ralli SM -sarjassa osakilpailu 6/7 ja HRT/HRRT-sarjassa osakilpailu 4/6. Paljon on siis vielä mestaruuspisteitä jaossa. Viimevuotiseen tapaan Lahti Historic Rally -tapahtumassa on myös Kutsuluokka, jossa viime vuonna kisasivat mm. Sami Pajari, Ismo Leikola ja

Täksi vuodeksi FIA:n historic-rallien EM-sarjaan ajamaan lähtenyt Jari-Matti Latvala jatkoi Tsekissä, sarjan toisessa osakisassa samaa ylivoimaista suorittamista kuin avauskisassa Costa Bravassa Espanjassa. Kartanlukijaksi Janni Hussia tuuraamaan lähti Tuukka Shemeikka ja pari voitti Smucler Historic Vltava Rallyen lähes neljän minuutin erolla kaikkiin muihin. Latvala-Shemeikka-parilla kirjattiin voitot koko kisasta, EM-sarjalaisista, kategoriasta 4

Tsekkiläinen pari Vojtec Štajf–Veronika Havelková Toyota Celica GT-4 (ST165) -autollaan sai ”kunnian” startata FIA:n historic-rallien EM-sarjan 2025 toiseen osakisaan numerolla 1, vaikka he eivät aja EM-pisteistä eivätkä olleet mukaan Costa Bravassa. Štajf ja Havelková sijoittuivat viime vuoden sarjassa neljänneksi kategoriassa 4 osallistuttuaan yhdeksästä osakisasta kuuteen ja keskeyttivät näistä yhden. Štajf

Ei tainnut tulla kellekään yllätyksenä, että täksi vuodeksi FIA:n historic-rallien EM-sarjaa ajamaan lähtenyt suomalaispari Jari-Matti Latvala–Janni Hussi voitti kauden avauskisan Espanjassa, Costa Brava Rallyn. ”Oli rentoa tekemistä, kun auto on niin helppo ajaa”, totesi Latvala maaliintulon jälkeen. ”Nyt on mahtavat fiilikset, täytyy myöntää. En koskaan voittanut Katalonian MM-rallia aikoinaan, mutta

Toyota Celica on lentänyt Jari-Matti Latvalan käskyttämänä pohja-aikaan toistaiseksi kaikilla Costa Brava Rallyn erikoiskokeilla, joita nyt on ajettu seitsemän kappaletta. Kilometrejä on kertynyt noin 78 ja yleiskilpailussa suomalaisparin ero kakkoseen; Ranskan Romain Dumas – Mathieu Tyran Porsche 911 (kategoria 2), on 2:22,6. Neljän pätkän jälkeen vielä kolmantena sinnitellyt britti Seb